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日前，《阳江市2020年重点建设项目计划》已经阳江市七届人大五次会议审议通过。2020年阳江市共安排重点建设项目132项，总投资2364.3亿元，年度计划投资329.8亿元。其中，阳江宏旺、联昌、世纪青山等不锈钢产业链续建项目、新开工项目在列，投产时间均为2021年。
据《徐州日报》新消息，截至目前，徐州市18家钢铁企业已关停、拆除10家，包括铁矿、宁峰、成钢、龙远、荣阳、牛头山、海通、龙山、聚成、博丰，其中博丰搬迁退出钢铁；5家过渡生产，2020年6月底前关停钢铁企业包括泰发、兴达、宝丰、东亚、利国，其中利国去产能设备封存；整合后剩余3家，分别为中新、徐钢、金虹。
天眼查数据显示，近日，钢铁电商公司五矿电子商务有限公司发生一系列变更，阿里巴巴的投资实体——杭州阿里创业投资有限公司退出其股东行列。此前阿里巴巴曾持有公司44%的股份。五矿电子商务有限公司经营范围包括国际船舶管理；国际船舶运输；国内水路运输；网上贸易代理；网上经营计算机、软件及辅助设备、金属材料、五金、通讯设备、电子产品等。
截至2020年3月18日，发改委基础设施发展司调度的533个交通重大项目中，除湖北及西北东北等部分省区尚未具备开工条件的23个项目外，已全部实现复工。其中铁路项目37个，已开复工34个；高速公路项目459个，已开复工443个；长江干线航道整治工程项目7个全部复工；机场项目30个，已开复工26个。
着疫情的爆发，全国各地采取严格的交通管控措施，1月25日起全国多个地区港口码头拒绝武汉来船靠岸作业，武钢原料库存一度告急，直逼断料风险。在湖北省疫情防控指挥部的协调下，湖北省海事局向交通运输部水运局紧急沟通汇报，推出了水运只要人员不上岸、做好防护可以靠泊作业的新模式。并在1月29日交通运输部发电至各地交通运输主管部门, 明确要求全力保障武汉地区重要生产物资水路运输，严禁以疫情防控为名随意采取禁限货运船舶靠港作业、锚地隔离14天等措施，在切实缓解武钢原料告急的同时，有力地规范了船舶靠港作业疫情防控措施。
针对疫情期间武钢原料进不来、产品出不去等困难，在湖北省和武汉市两级疫情防控指挥部的支持下，在武钢自身极大压缩公路运输量、推动公路运输转为铁路运输的情况下，极大地保障武钢重要物资运输和钢材外发，不仅打通了武汉市、湖北省省道和国道关卡，还与各县市指挥部进行了直接沟通，及时畅通了潜江、仙桃、嘉鱼、大冶等方向公路运输。
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